第四百四十五章 基建差距（第3页）

所以。

他将龙腾建设集团看得很重。

因为他所肩负着的不只是自己的责任。

更是对于所有龙腾建设集团的员工的责任感。

也是对于林牧野院士对自己期望的负责。

他到现在都还记得。

十年前，林牧野院士曾经对自己说过。

“要想富，先修路。”

这句口号曾经响遍全大国上下。

大国的基建时代从很早前就已经开始了。

但是很多人实际上并不明白这句话背后的深层意义。

致富，是要拥有更高的品质生活、丰富的物质资源。

同时也要让人们在面对天灾的时候。

能够拥有更加强大的自保能力。

这也正是建筑工程的最原始的意义所在。

如果山洞、木屋不能遮风挡雨。

如果堤坝、水渠不能兴利除害。

如果修路、架桥不能让处在灾难之中的人们迅速地逃离。

那怎么还有精力去专心于经济建设？

透过前几年大国基础建设如火如荼的景象。

我们能够看到许多信息。

大国某些城镇的基础设施建设仍然处于滞后的情况之中。

不能够满足未来快速城镇化和人口聚集的需求。

不能够充分满足城乡居民对于更加宜居、更加智慧、更加幸福的现代化城市生活的需求。

现在对于基础设施的投入模式已经相较于以前发生了完全的转变。

于是，许多的建设单位为了缩减成本等因素的考虑。

对基础设施建设根本不够重视。

最突出的问题就是对于排水问题的不够重视。

不少城市由于排水体系的管道或者河道疏浚还有污水处理站的建设不到位。

造成了雨水排出没有出路。

在降水量大的时候甚至还会出现在城市里就能看海的内涝现象。

在大国的一些一线城市和经济特区。

这些城市拥有着比较强的经济实力。

又由于城市级别比较高。

所以能够吸引到更多的境内境外的各项投资。

因此。

此类地区的基础设施建设会相对来说更加完善，更加先进。

然而在大国的西南部和西北部地区。

由于地理位置偏僻、地形复杂、经济实力较弱等原因。

就造成了这些地区的基础设施明显落后于一线城市的情况。

越贫困的地方，基础设施越不受重视。

越不受重视，基础设施越建不好。

越建不好，经济发展的速度就越慢。

虽然说近些年来，已经开始有了一些改变。

但是相较于发达地区，仍然落后很多。……